Descripción
Turbo híbrido ATC-H Plug&play Garrett 721021 – 225 CV.
Modificaciones respecto al turbo de serie:
– Rueda compresora MFS de alta compresión
– Ajuste de geometría y válvula para alto flujo de gases de escape
– Casquillos de rodamiento ATC forjados mejorados para mayor lubricación del eje
– Equilibrado especial del núcleo con Cimat VSR, por debajo de 0,3g de vibración
– Se entrega con el turbo informe del equilibrado y ajuste en banco de Regulación Turboclinic
Se requiere la devolución del turbo viejo (debe ser igualmente un turbo 721021 de Motor ARL) al recibir el híbrido.
En caso de no entregarlo, será necesario pagar un suplemento de 250€ + iva .
Referencias compatibles: 721021-5006S, 721021-9006S, 721021-0005, 721021-0004, 721021-0003, 721021-0002, 721021-0001
OEM: 038253016G, 038253016GX, 038253016GV, 03G253016R
– Audi A3 1.9 TDI (8L): 150 CV / ARL
– Seat Ibiza II / Seat Leon / Seat Toledo II 1.9 TDI: 150 CV / ARL
– Volkswagen Bora / Volkswagen Golf IV 1.9 TDI: 150 CV / ARL
Ref. Modelo GT1749VB para turbo 721021
