Descripción
Turbo híbrido Plug&Play BV43-206 ATC-HB, 230CV, 1.9 bar.
Se requiere de la devolución del turbo viejo en el momento de la entrega
(Lo puedes tener preparado en una caja o usar la misma en la que te llega el nuestro).
Puedes añadir una fianza de casco por el valor de 350€ que te abonaremos si nos entregas el turbo viejo antes de 60 días.
El turbo cuenta con 2 años de garantía sin límite de km.
Kit de juntas opcional (recomendable).
Opción de personalización de caracolas de admisión del turbo en 4 colores: Silver, Gold, Fuchsia, Solid White (Por defecto irá en su color original aluminio).
Disponemos de soporte técnico, si tienes alguna duda ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos rápidamente.
Modificaciones respecto al turbo de serie:
– Upgrade de rueda compresora MFS de alta compresión.
– Ajuste de geometría y válvula para alto flujo de gases de escape.
– Casquillos de rodamiento ATC forjados mejorados para mayor lubricación del eje.
– Equilibrado especial del núcleo con Cimat VSR, por debajo de 0,3g de vibración.
– Se entrega con el turbo informe del equilibrado y ajuste en banco de Regulación Turboclinic.
Compatible con:
– Audi A3 2.0 TDI (8P/PA) 140CV.
– Skoda Yeti 2.0 TDI 140CV.
– VW Eos 2.0 TDI 1968ccm 140CV 103KW (Diesel).
– VW Golf V 2.0 TDI 16V 1968ccm 140CV 103KW (Diesel).
– VW Passat B6 2.0 TDI 2.0 TDI 16V 4motion 1968ccm 140CV 103KW (Diesel).
– VW Scirocco 2.0 TDI [2008-2015] Coupe Coupe 2.0 TDI 1968ccm 140CV 103KW (Diesel).
– VW Tiguan 2.0 TDI D 2.0 TDI 4motion 1968ccm 140CV 103KW (Diesel).
Referencias compatibles: 53039880139, 53039700139, 53039700205, 53039880205, 53039700206, 5303-970-0206, 53039700132, 5303-970-0132, 53039700152, 5303-970-0152, K03-139 , K03-205, BV43-139, BV43-205, BV43-206, BV43-132, BV43-152, K03-206, K03-132, K03-152.
