Descripción
Turbo híbrido ATC-H BV39-68 / BV39-72 Turbo con sonda en colector de escape Plug&Play, 190CV, 1.6 bar.
Se requiere de la devolución del turbo viejo en el momento de la entrega.
(Lo puedes tener preparado en una caja o usar la misma en la que te llega el nuestro).
Puedes añadir una fianza de casco por el valor de 150€ que te abonaremos si nos entregas el turbo viejo antes de 60 días.
El turbo cuenta con 2 años de garantía sin límite de km.
Kit de juntas opcional (recomendable).
Opción de personalización de caracolas de admisión del turbo en 4 colores: Silver, Gold, Fuchsia, Solid White (Por defecto irá en su color original aluminio).
Disponemos de soporte técnico, si tienes alguna duda ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos rápidamente.
Modificaciones respecto al turbo de serie:
– Upgrade de rueda compresora MFS de alta compresión.
– Ajuste de geometría y válvula para alto flujo de gases de escape.
– Casquillos de rodamiento ATC forjados mejorados para mayor lubricación del eje.
– Equilibrado especial del núcleo con Cimat VSR, por debajo de 0,3g de vibración.
– Se entrega con el turbo informe del equilibrado y ajuste en banco de Regulación Turboclinic.
Compatible con:
- Skoda Fabia / Skoda Roomster 1.9 TDI: 105 CV.
- Volkswagen Polo / Volkswagen Golf V 1.9 TDI: 105 CV.
- Seat Leon 1.9 TDI: 105 CV.
