Descripción
Turbo híbrido Plug&Play ATC-X Garrett 717478 / 750431. Hasta 260 CV
Modificaciones respecto al turbo de serie:
– Rueda compresora MFS de alta compresión 6+6 Hélices de alta compresión
– Caracola de admisión sobredimensionada internamente
– Caracola de escape sobredimensionada
– Turbina de escape de mayores dimensiones
– Ajuste de geometría y válvula para alto flujo de gases de escape
– Casquillos de rodamiento ATC forjados mejorados para mayor lubricación del eje
– Equilibrado especial del núcleo con Cimat VSR, por debajo de 0,3g de vibración
– Se entrega con el turbo informe del equilibrado y ajuste en banco de Regulación Turboclinic
Turbocompresor bajo pedido, se requiere la devolución del turbo viejo al recibir el híbrido. En caso de no entregarlo, será necesario pagar un suplemento de 200 €.
Referencias compatibles: 750431-5009S, 750431-0009, 750431-9012S, 750431-5013S, 750431-5012S, 750431-5009S, 717478-4/3, 717478-2/1, 717478-6/5
OEM: 11657794144, 7794140D, 7787626F, 7787628G, 7787627G, 7787626G
Compatible con:
– BMW 320d / x3 2.0 – 150 CV / 110 kw
Ref. Modelo GT1749V para turbo717478
