Descripción
Turbo híbrido ATC-X Plug&Play Garrett 721021 – 260cv
Modificaciones respecto al turbo de serie:
– Rueda compresora MFS de alta compresión 11 Hélices de alta compresión
– Caracola de admisión sobredimensionada internamente
– Caracola de escape sobredimensionada
– Turbina de escape de mayores dimensiones
– Ajuste de geometría y válvula para alto flujo de gases de escape
– Casquillos de rodamiento ATC forjados mejorados para mayor lubricación del eje
– Equilibrado especial del núcleo con Cimat VSR, por debajo de 0,3g de vibración
– Se entrega con el turbo informe del equilibrado y ajuste en banco de Regulación Turboclinic
Se requiere la devolución del turbo viejo (debe ser igualmente un turbo 721021 de Motor ARL) al recibir el híbrido.
En caso de no entregarlo, será necesario pagar un suplemento de 200 €.
Referencias compatibles: 721021-5006S, 721021-9006S, 721021-0005, 721021-0004, 721021-0003, 721021-0002, 721021-0001
