Descripción
Turbo Híbrido Garrett ATC-HB 756047 225cv
Fullboost 2000rpm 1,8bar
Se requiere de la devolución del turbo viejo en el momento de la entrega
(Lo puedes tener preparado en una caja o usar la misma en la que te llega el nuestro).
Puedes añadir una fianza de casco por el valor de 150€ que te abonaremos si nos entregas el turbo viejo antes de 60 días.
El turbo cuenta con 2 años de garantía sin límite de km.
Kit de juntas opcional (recomendable).
Opción de personalización de caracolas de admisión del turbo en 4 colores: Silver, Gold, Fuchsia, Solid White (Por defecto irá en su color original aluminio).
Disponemos de soporte técnico, si tienes alguna duda ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos rápidamente.
Modificaciones respecto al turbo de serie:
– Upgrade de rueda compresora MFS de alta compresión.
– Ajuste de geometría y válvula para alto flujo de gases de escape.
– Casquillos de rodamiento ATC forjados mejorados para mayor lubricación del eje.
– Equilibrado especial del núcleo con Cimat VSR, por debajo de 0,3g de vibración.
– Se entrega con el turbo informe del equilibrado y ajuste en banco de Regulación Turboclinic.
Compatible en los vehículos:
- Citroen C 4 2.0 HDi.
- Peugeot 307 2.0 HDi.
- Peugeot 308 I 2.0 HDi FAP.
- Peugeot 407 2.0 HDi.
- Peugeot 508 2.0 HDi 140.
- Peugeot 607 2.0 HDi FAP.
Motor : DW10BTED4 – 1.9 Cc. – 136/140 Cv.
Referencias OE: 0375K9 / 0375K8.
Referencias compatibles:
756047-5005 / 756047-9005 / 756047-5004 / 756047-5002S / 756047-0004 / 756047-0002 / 753556-0002.
Referencia Modelo GT1749V Para turbo 756047
