Descripción
Turbo Híbrido ATC-H Garrett GT2260V 776469, Plug&Play, 380CV.
Se requiere de la devolución del turbo viejo en el momento de la entrega
(Lo puedes tener preparado en una caja o usar la misma en la que te llega el nuestro).
Si quieres devolver el turbo viejo más adelante hay que añadir una fianza de casco por el valor de 350€. Que puedes recuperar si nos lo entregas antes de 60 días.
El turbo cuenta con 2 años de garantía sin límite de km.
Kit de juntas opcional (recomendable).
Opción de personalización de caracolas de admisión del turbo en 4 colores: Silver, Gold, Fuchsia, Solid White.
Disponemos de soporte técnico, si tienes alguna duda ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos rápidamente.
Modificaciones respecto al turbo de serie:
– Upgrade de rueda compresora MFS de alta compresión.
– Ajuste de geometría y válvula para alto flujo de gases de escape.
– Casquillos de rodamiento ATC forjados mejorados para mayor lubricación del eje.
– Equilibrado especial del núcleo con Cimat VSR, por debajo de 0,3g de vibración.
– Se entrega con el turbo informe del equilibrado y ajuste en banco de Regulación Turboclinic.
Compatible con los vehículos:
Audi A5 3.0 TDI (B8) Año 2007 / 2010 Motor: CAP 2967 ccm 176 Kw
Audi A6 3.0 TDI (C6) Año 2008 / 2011 Motor: CDYA / CDYC 2967 ccm 176 Kw
Audi Q7 3.0 TDI Año 2007 / 2010 Motor: CASA 2967 ccm 176 Kw
Porsche Cayenne 3.0 D (9PA) Año 2009 Motor: M 05.9D 2967 ccm 176 Kw
Volkswagen Marine 3.0 TDI 265-6 Año 2009 Motor: CEZA 2967 ccm 195 Kw
Volkswagen Phaeton 3.0 TDI 2007 / 2010 Motor: CASA 2967 ccm 176 Kw
Volkswagen Touareg 3.0 TDI 2007 / 2010 Motor: CASA 2967 ccm 176 Kw
Referencias OE
- 059145722R
Otras Referencias
- 776470-5003S
- 776470-5001S
- 776470-0003
- 776470-0001
- 059145722L
- 059145722S
- 059145721B
