Descripción
Turbo de intercambio K03-05.
*Se requiere de la devolución del turbo viejo en el momento de la entrega.
(Lo puedes tener preparado en una caja o usar la misma en la que te llega el nuestro)
*Puedes añadir una fianza de casco por el valor de 100€ que te abonaremos si nos entregas el turbo viejo antes de 60 días.
*El turbo cuenta con 2 años de garantía sin límite de km.
*Turbo Equilibrado con Cimat VSR y regulado con Turboclinic.
*Disponemos de forma opcional del turbo reforzado preparado para Stage 1. Habría que añadir 80€.
*También disponemos del turbo híbrido ATC-H para mayor rendimiento en bajos y mayor potencia (Cónsultanos stock y precio).
*Todos nuestros turbos son plug and play, por lo que no tendrás que hacer adaptaciones para instalarlo en el coche. Recuerda quitar racores y latiguillos de engrase del viejo turbo (el nuevo turbo no viene con ellos)
*Kit de juntas opcional (recomendable).
*Opción de personalización de caracolas de admisión del turbo en 4 colores: Silver, Gold, Fuchsia, Solid White (Por defecto irá en su color original aluminio).
*Disponemos de soporte técnico, si tienes alguna duda ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos rápidamente.
– Audi A4 1,8T (B5) Motor: AEB – 150 CV – Año Feb.1995/ Dic.1998.
– Audi A4 1,8T (B5) Motor: AJL – 180 CV – Año Agosto1997/ Dic.1998.
– Audi A6 1,8T (C5) Motor: AEB – 150 CV – Año Abril 1997 / Enero 1999.
– Audi A6 1,8T (C5) Motor: AJL – 180 CV – Año Noviembre 1997.
– Volkswagen Passat B5 1,8T Motor: AEB – 150 CV Año1996 / Nov.2000.
Si quieres saber más sobre nuestros turbos de intercambio accede a nuestro apartado dedicado pinchando en el enlace.
