Descripción
Turbo intercambio BMW 49135-058XX 2.0D N47D20A
Turbo con válvula electrónica calibrada en banco incluida
*Se requiere de la devolución del turbo viejo en el momento de la entrega.
(Lo puedes tener preparado en una caja o usar la misma en la que te llega el nuestro)
*Puedes añadir una fianza de casco por el valor de 200€ que te abonaremos si nos entregas el turbo viejo antes de 60 días.
*El turbo cuenta con 2 años de garantía sin límite de km.
*Turbo Equilibrado con Cimat VSR y regulado con Turboclinic.
*Disponemos de forma opcional del turbo reforzado preparado para Stage 1. Habría que añadir 80€.
*También disponemos del turbo híbrido ATC-H para mayor rendimiento en bajos y mayor potencia (Cónsultanos stock y precio).
*Todos nuestros turbos son plug and play, por lo que no tendrás que hacer adaptaciones para instalarlo en el coche. Recuerda quitar racores y latiguillos de engrase del viejo turbo (el nuevo turbo no viene con ellos)
*Kit de juntas opcional (recomendable).
*Opción de personalización de caracolas de admisión del turbo en 4 colores: Silver, Gold, Fuchsia, Solid White (Por defecto irá en su color original aluminio).
*Disponemos de soporte técnico, si tienes alguna duda ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos rápidamente.
Año: 2007 – 2010
Código motor: N47D20 N47OL
Referencias compatibles: 49335-00230, 49335-00220, 49135-05895, 49135-05885, 49135-05860, 49135-05850, 49135-05840, 49335-00440, 49335-00240, 11652433152
OEM: 11657808478, 11658506892, 11657797782
Compatible con:
– BMW 120 d E81, E82, E88: 177 CV / 130 kw
– BMW 520 d E60N, E61N: 177 CV / 130 kw
– BMW X3 2.0 d E83N: 177 CV / 130 kw
– BMW 320 d E90, E91, E92, E93: 177 CV / 130 kw
– BMW X3 1.8 d (E83N) – 143 CV / 105 kw
