Descripción
Turbo de intercambio 49131-07040.
*Se requiere de la devolución del turbo viejo en el momento de la entrega, hay que verificar la chapaleta de escape.
(Lo puedes tener preparado en una caja o usar la misma en la que te llega el nuestro)
– Si hay que reparar la chapaleta de Wastgate, se cobrará 200€+iva (por cada chapaleta).
– Si solo se tiene que reconstruir la chapaleta se cobrará 250€ +iva (por cada chapaleta).
*Puedes añadir una fianza de casco por el valor de 200€ que te abonaremos si nos entregas el turbo viejo antes de 60 días.
*El turbo cuenta con 2 años de garantía sin límite de km.
*Turbo Equilibrado con Cimat VSR y regulado con Turboclinic.
*Disponemos de forma opcional del turbo reforzado preparado para Stage 1. Habría que añadir 80€.
*También disponemos del turbo híbrido ATC-H para mayor rendimiento en bajos y mayor potencia (Cónsultanos stock y precio).
*Todos nuestros turbos son plug and play, por lo que no tendrás que hacer adaptaciones para instalarlo en el coche. Recuerda quitar racores y latiguillos de engrase del viejo turbo (el nuevo turbo no viene con ellos)
*Kit de juntas opcional (recomendable).
*Opción de personalización de caracolas de admisión del turbo en 4 colores: Silver, Gold, Fuchsia, Solid White (Por defecto irá en su color original aluminio).
*Disponemos de soporte técnico, si tienes alguna duda ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos rápidamente.
Compatible con los siguientes modelos:
– BMW 135i 3.0 (E82/E88).
– BMW 335i (E90/E91/E92/E93
– BMW Z4 35i (E89).
Motor: N54B30.
Referencias compatibles: 49131-07171, 49131-07041, 49131-07040, 49131-07019, 49131-07018, 49131-07017, 49131-07016, 49131-07015.
