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Turbo de intercambio 822088

387,20  IVA incluido

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Descripción

Turbo de intercambio 822088.

 

 

Se requiere de la devolución del turbo viejo en el momento de la entrega.

(Lo puedes tener preparado en una caja o usar la misma en la que te llega el nuestro)

 

Puedes añadir una fianza de casco por el valor de 150€ que te abonaremos si nos entregas el turbo viejo antes de 60 días.

 

El turbo cuenta con 2 años de garantía sin límite de km.

 

Turbo Equilibrado con Cimat VSR y regulado con Turboclinic.

 

Disponemos de forma opcional del turbo reforzado preparado para Stage 1 / Stage 2 (+). Habría que añadir 80€.

 

También disponemos del turbo híbrido ATC-H para mayor rendimiento en bajos y mayor potencia (Cónsultanos stock y precio).

 

Todos nuestros turbos son plug and play, por lo que no tendrás que hacer adaptaciones para instalarlo en el coche. Recuerda quitar racores y latiguillos de engrase del viejo turbo (el nuevo turbo no viene con ellos)

 

Kit de juntas opcional (recomendable).

 

Opción de personalización de caracolas de admisión del turbo en 4 colores: Silver, Gold, Fuchsia, Solid White (Por defecto irá en su color original aluminio).

 

Disponemos de soporte técnico, si tienes alguna duda ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos rápidamente.

 

Compatible con:

-Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDM 70 Kw – 95 CV.
-Fiat 500, Doblo, Fiorino, Panda, Punto, Tipo 1.3 Multijet 70 Kw – 95 CV.
-Lancia Musa 1.3 Multijet 70 Kw – 95 CV.
– Opel Combo 1.3 CDTi 70 Kw – 95 CV.
– Opel Corsa E 1.3 CDTi 55 Kw – 75 CV, 70 Kw – 95 CV.

 

Referencias compatibles, OEM: 822088-5009S, 822088-5008S, 822088-5007S, 822088-5006S, 822088-0009, 822088-0008, 822088-0007, 822088-0006, 50825117, 55278596, 55256959, 55270995, 55256743, 95524461, 95524002, 93169105.
Entrega estimada: N/A
 
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