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Turbo de intercambio 806094.

665,50  IVA incluido

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Descripción

Turbo de intercambio Garret 806094

 

 

Se requiere de la devolución del turbo viejo en el momento de la entrega.

(Lo puedes tener preparado en una caja o usar la misma en la que te llega el nuestro)

 

Puedes añadir una fianza de casco por el valor de 250€ que te abonaremos si nos entregas el turbo viejo antes de 60 días.

 

El turbo cuenta con 2 años de garantía sin límite de km.

 

Turbo Equilibrado con Cimat VSR y regulado con Turboclinic.

 

Disponemos de forma opcional del turbo reforzado preparado para Stage 1 / Stage 2 (+). Habría que añadir 80€.

 

También disponemos del turbo híbrido ATC-H para mayor rendimiento en bajos y mayor potencia (Cónsultanos stock y precio).

 

Todos nuestros turbos son plug and play, por lo que no tendrás que hacer adaptaciones para instalarlo en el coche. Recuerda quitar racores y latiguillos de engrase del viejo turbo (el nuevo turbo no viene con ellos)

 

Kit de juntas opcional (recomendable).

 

Opción de personalización de caracolas de admisión del turbo en 4 colores: Silver, Gold, Fuchsia, Solid White (Por defecto irá en su color original aluminio).

 

Disponemos de soporte técnico, si tienes alguna duda ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos rápidamente.

 

Compatible con:

– BMW 330 d (F30 / F31 / F34), 430 d (F32 / F33 / F36), 530 d (F07 / F10 / F11), 730 d (F01 / F02), X3 30 dx (F25), X4 30 dx (F26), X5 30 dx (F15) 190 Kw / 258 CV.
– BMW X5 25 dx (F15) 160 Kw – 218 CV.
Motor: N57N
Referencias compatibles, OEM: 806094-5007S, 806094-5006S, 806094-5003S, 806094-0007, 806094-0006, 806094-0003, 11657823270.
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Entrega estimada: N/A
 
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