Beschreibung
Turbo híbrido ATC-H Stecker&Garrett spielen 721021 – 230 CV.
Änderungen bezüglich der Turbo-Serie:
– Hochkomprimiertes MFS-Kompressorrad
– Anpassung der Geometrie und Ventil für high-Flow Auspuff
– Verbesserte geschmiedete ATC-Lagerbuchsen für mehr Wellenschmierung
– Ausgewogene spezielle Kernel mit Cimat VSR, unter 0, 3 g Vibration
– Kommt mit dem Turbo ausgleichen und Anpassung auf Bankenregulierung Turboclinic Bericht
Die Rückgabe des alten Turbos ist erforderlich (Es muss auch ein Turbo sein 721021 von Motor ARL) nach Erhalt des Hybrids.
Im Falle einer Nichtlieferung, es wird notwendig sein, einen Zuschlag von zu zahlen 200 €.
Referenzen zu unterstützen: 721021-5006S, 721021-9006S, 721021-0005, 721021-0004, 721021-0003, 721021-0002, 721021-0001
OEM: 038253016G, 038253016GX, 038253016GV, 03G253016R
– Audi A3 1.9 TDI (8L): 150 CV / ARL
– Seat Ibiza II / Seat Leon / Seat Toledo II 1.9 TDI: 150 CV / ARL
– Volkswagen Auswahl / Volkswagen Golf IV 1.9 TDI: 150 CV / ARL
Ref. Modell GT1749VB für Turbo 721021
